産業用 · システム
AGV・ロボット向け1.5kW～6kW産業用ワイヤレス充電システム
AGV、AMR、フォークリフト、移動ロボット向けターンキーシステム。±50mm許容差、IP65、CAN/RS485対応。
AGV・AMR・ロボット向け高出力産業用ワイヤレス充電システム
産業用ワイヤレス充電システムは、プラグも接点も人的作業も不要で、エアギャップを介して車両やロボットへ電力を伝送します。車両は充電パッドの上に停車するだけで、充電が自動的に開始されます。そのためワイヤレス充電は、既存の停止ポイントで頻繁に短時間充電を行い、フリートを24時間稼働させる「オポチュニティ充電（機会充電）」戦略に最適です。
ONEPOINTECHのターンキーシステムは1.5kW、3kW、6kWをラインナップし、24V・36V・48Vクラスのバッテリープラットフォームに対応する幅広い出力範囲を備えています。すべてのシステムがCAN / RS485通信によりフリート管理システムやBMSとの連携が可能で、各ユニットは仕様範囲内でお客様のバッテリー仕様に合わせて設定できます。
システム比較
3機種は同じアーキテクチャを採用。出力クラスとバッテリープラットフォームでお選びください。
| LC180-A30 | LS300-A60 | LC600-A100 | |
|---|---|---|---|
| 連続出力 | 1.5kW | 3kW | 6kW |
| 充電電圧 | 18–60V | 42–60V | 15–60V |
| 充電電流 | 30A Max | 60A Max | 100A Max |
| 最適距離 | 10–30mm | 20–45mm | 20–60mm |
| 位置ずれ許容範囲 | ±40mm | X ±50mm · Y ±30mm | ±30mm |
| 保護等級 | IP65 / IP54 | IP65 / IP54 | IP20 |
| 通信 | CAN / RS485 | CAN / RS485 | CAN / RS485 |
| 最適な用途 | AGV、AMR、サービスロボット | AGV、フォークリフト、構内搬送車両 | 重量物AGV、高スループットフリート |
フリートが非接触充電に切り替える理由
オポチュニティ充電
専用の充電時間を設けるのではなく、すべての停止ポイントで継ぎ足し充電。バッテリーの小型化、フリート稼働率の向上、真の24時間365日運用を実現します。
接点なし、摩耗なし
密閉型充電パッドがブラシ、ピン、コネクタに取って代わります。腐食やスパークの心配がなく、定期交換も不要です。
位置ずれに強い
±30–50mmの位置ずれ許容範囲により、ロボットは自然に停車するだけ。精密なドッキング機構や完璧な運転は不要です。
完全自動運転
充電の開始と停止は完全自動。作業者の介入ゼロ、プラグの差し忘れゼロ、バッテリー切れによるダウンタイムゼロ。
フリート・BMS連携
CAN / RS485通信により、充電状態、故障、エネルギーデータをフリート管理システムやバッテリーマネジメントシステムへ報告します。
グローバル展開
あらゆる地域に対応するユニバーサルAC入力。LC180およびLS300システムはUL / CSA / FCC / CE / RoHS / REACH認証取得済みです。
お問い合わせからフリート稼働まで
- 01
プラットフォーム情報の共有
バッテリー電圧と容量、車両タイプ、巡回パターン、目標充電時間——簡単な概要だけで結構です。
- 02
システムのご提案
お客様のバッテリーに合わせて出力クラスと構成を選定し、通信や取り付けの詳細を確認します。
- 03
パイロット設置
1台の車両で1つの充電ポイントをテスト。充電時間、位置合わせの挙動、フリート連携を検証します。
- 04
フリート展開
設置ドキュメント、立ち上げサポート、スペアパーツ供給とともに、サイト全体へスケールアップします。
よくある質問
どのバッテリー電圧に対応していますか？
+
LC180-A30は18–60V出力、LS300-A60は42–60V、LC600-A100は15–60Vに対応し、これらを組み合わせることで、ほぼすべての24V・36V・48VクラスのリチウムおよびLiFePO4バッテリープラットフォームに対応できます。出力電圧と電流は、仕様範囲内でお客様のバッテリー仕様に合わせて設定します。
ワイヤレスシステムでオポチュニティ充電はどのように機能しますか？
+
充電パッドは車両がすでに停車する場所——ピッキングステーション、積み込みポイント、駐車スペース——に設置します。すべての停車が短い充電セッションになるため、バッテリーは1日中健全な充電状態を保ち、フリートが充電のために運用を離れることはありません。
ロボットが中心からずれて停車した場合はどうなりますか？
+
当社のシステムは機種に応じて±30–50mmの水平方向の位置ずれを許容します。ロボットは通常のナビゲーション精度で停車するだけで、フルパワーで充電が行われます——精密なドッキング機構は不要です。
充電器は当社のフリート管理システムと通信できますか？
+
はい。CANおよびRS485インターフェースが標準装備です。充電状態、電流、電圧、温度、故障コードをフリート管理システムやBMSへ報告し、監視や自動化に活用できます。
量産発注の前にパイロットプロジェクトは可能ですか？
+
はい。ほとんどのお客様は、まず1台のシステムで技術評価を始められます。設定支援とインテグレーションドキュメントでパイロットをサポートし、その後、量産価格でフリート規模へ拡大します。