Промышленные системы беспроводной зарядки 1,5–6 кВт для AGV и роботов

Промышленность · Системы

Промышленные системы беспроводной зарядки 1,5–6 кВт для AGV и роботов

Готовые системы для AGV, AMR, погрузчиков и мобильных роботов: допуск ±50 мм, IP65, CAN/RS485.

Промышленные системы беспроводной зарядки высокой мощности для AGV, AMR и роботов

Промышленная система беспроводной зарядки передаёт энергию транспортному средству или роботу через воздушный зазор — без штекеров, контактов и участия человека. Машине достаточно остановиться над зарядной площадкой, и зарядка начнётся автоматически. Поэтому беспроводная зарядка идеально подходит для стратегии попутной зарядки: частые короткие подзарядки в обычных точках остановки позволяют парку техники работать круглосуточно.

Готовые системы ONEPOINTECH охватывают мощности 1.5kW, 3kW и 6kW с широким диапазоном выходных параметров для аккумуляторных платформ классов 24V, 36V и 48V. Каждая система поддерживает обмен по CAN / RS485 для интеграции с диспетчером парка и BMS, а параметры каждого устройства настраиваются в пределах диапазона под спецификацию вашей батареи.

Сравнение систем

Все три системы построены на единой архитектуре — выбирайте по классу мощности и аккумуляторной платформе.

LC180-A30LS300-A60LC600-A100
Постоянная мощность1.5kW3kW6kW
Напряжение зарядки18–60V42–60V15–60V
Ток зарядкидо 30Aдо 60Aдо 100A
Оптимальное расстояние10–30mm20–45mm20–60mm
Допуск по позиции±40mmX ±50mm · Y ±30mm±30mm
Класс защитыIP65 / IP54IP65 / IP54IP20
КоммуникацияCAN / RS485CAN / RS485CAN / RS485
Оптимально дляAGV, AMR, сервисные роботыAGV, погрузчики, складская техникаТяжёлые AGV, парки с высокой интенсивностью

Почему парки техники переходят на бесконтактную зарядку

Попутная зарядка

Подзарядка на каждой остановке вместо отдельных перерывов на зарядку — меньше батареи, выше загрузка парка, настоящий режим 24/7.

Без контактов — без износа

Герметичные зарядные площадки заменяют щётки, штыри и разъёмы. Нечему корродировать, искрить или требовать плановой замены.

Устойчивость к смещению

Допуск по позиции ±30–50mm означает, что роботы паркуются естественно — без прецизионных док-станций и идеальных операторов.

Полная автоматика

Старт и остановка зарядки полностью автоматические. Никакого участия персонала, забытых штекеров и простоев из-за разряженных батарей.

Интеграция с парком и BMS

Коммуникация CAN / RS485 передаёт состояние зарядки, ошибки и данные об энергии в систему управления парком и BMS.

Глобальное развёртывание

Универсальный вход AC для любого региона. Системы LC180 и LS300 сертифицированы по UL / CSA / FCC / CE / RoHS / REACH.

От запроса до работающего парка

  1. 01

    Расскажите о вашей платформе

    Напряжение и ёмкость батареи, тип техники, схема маршрутов и целевое время зарядки — достаточно краткого описания.

  2. 02

    Рекомендация системы

    Мы подберём класс мощности и конфигурацию под вашу батарею и подтвердим детали коммуникации и монтажа.

  3. 03

    Пилотная установка

    Протестируйте одну зарядную точку с одной машиной. Проверьте время зарядки, поведение при парковке и интеграцию с парком.

  4. 04

    Развёртывание на весь парк

    Масштабируйте решение на всю площадку: документация по монтажу, поддержка пусконаладки и поставка запчастей.

Часто задаваемые вопросы

Какие напряжения батарей поддерживают ваши системы?

+

LC180-A30 охватывает выход 18–60V, LS300-A60 — 42–60V, а LC600-A100 — 15–60V. Вместе они обслуживают практически все литиевые и LiFePO4-платформы классов 24V, 36V и 48V. Выходное напряжение и ток настраиваются в пределах диапазона под спецификацию вашей батареи.

Как работает попутная зарядка с беспроводными системами?

+

Зарядные площадки устанавливаются там, где техника и так останавливается — станции комплектации, точки погрузки, места парковки. Каждая остановка становится короткой сессией зарядки, поэтому батарея весь день остаётся в рабочем диапазоне заряда, а техника не выводится из эксплуатации.

Что будет, если робот припаркуется не по центру?

+

Наши системы допускают горизонтальное смещение ±30–50mm в зависимости от модели. Робот паркуется с обычной точностью навигации, и зарядка идёт на полной мощности — прецизионный док-механизм не нужен.

Может ли зарядное устройство обмениваться данными с нашей системой управления парком?

+

Да. Интерфейсы CAN и RS485 входят в стандартную комплектацию. Статус зарядки, ток, напряжение, температура и коды ошибок могут передаваться в диспетчер парка или BMS для мониторинга и автоматизации.

Поддерживаете ли вы пилотные проекты перед серийными заказами?

+

Да — большинство клиентов начинают с одной системы для инженерной оценки. Мы помогаем с настройкой и предоставляем документацию по интеграции, а затем масштабируем поставки до объёмов парка с производственными ценами.

Вопросы по этому решению?

Наша команда отвечает в течение одного рабочего дня — расскажите о вашей задаче, и мы порекомендуем решение.