Industrie · Systeme
Industrielle Wireless-Ladesysteme
Schlüsselfertige 1,5kW–6kW-Wireless-Ladesysteme für FTS, AMR, Gabelstapler und mobile Roboter.
SYSTEM · DC 18-60V/30A
LC180-A30 — 1.5kW System
Universal-input turnkey system for 24V/36V/48V platforms
SYSTEM · DC 42-58V/60A
LS300-A60 — 3kW System
Heavy-duty contactless charging for AGVs and forklifts
SYSTEM · DC 15-60V/100A
LC600-A100 — 6kW System
Our most powerful charger — 6kW for heavy industrial fleets
Custom
Entwickelt rund um
Ihre Anwendung
Akku, Gehäuse, Umgebung — wir entwickeln die passende Ladelösung. Sprechen Sie uns an →
Leistungsstarke induktive Ladesysteme für FTS, AMR und Roboter
Ein industrielles Wireless-Ladesystem überträgt Energie über einen Luftspalt auf ein Fahrzeug oder einen Roboter — ohne Stecker, ohne Kontakte, ohne manuelles Eingreifen. Das Fahrzeug parkt einfach über einer Ladeplatte und der Ladevorgang startet automatisch. Damit ist kabelloses Laden die natürliche Grundlage für Opportunity-Charging-Strategien: häufige, kurze Zwischenladungen an bestehenden Haltepunkten halten Flotten rund um die Uhr im Einsatz.
Die schlüsselfertigen Systeme von ONEPOINTECH decken 1,5kW, 3kW und 6kW ab — mit weiten Ausgangsbereichen für 24V-, 36V- und 48V-Akkuplattformen. Jedes System kommuniziert über CAN / RS485 zur Anbindung an Flottenmanager und BMS, und jeder Ausgang wird innerhalb des Bereichs auf Ihre Akkuspezifikation konfiguriert.
Die Systeme im Vergleich
Alle drei Systeme basieren auf derselben Architektur — wählen Sie nach Leistungsklasse und Akkuplattform.
| LC180-A30 | LS300-A60 | LC600-A100 | |
|---|---|---|---|
| Dauerleistung | 1,5kW | 3kW | 6kW |
| Ladespannung | 18–60V | 42–60V | 15–60V |
| Ladestrom | 30A Max | 60A Max | 100A Max |
| Optimaler Abstand | 10–30mm | 20–45mm | 20–60mm |
| Positionstoleranz | ±40mm | X ±50mm · Y ±30mm | ±30mm |
| Schutzart | IP65 / IP54 | IP65 / IP54 | IP20 |
| Kommunikation | CAN / RS485 | CAN / RS485 | CAN / RS485 |
| Zertifizierungen | UL, CSA, FCC, CE, RoHS, REACH | UL, CSA, FCC, CE, RoHS, REACH | — |
| Ideal für | FTS, AMR, Serviceroboter | FTS, Gabelstapler, Lagerfahrzeuge | Schwere FTS, Flotten mit hohem Durchsatz |
Warum Flotten auf kontaktloses Laden umsteigen
Opportunity Charging
Bei jedem Halt nachladen statt dedizierter Ladepausen — kleinere Akkus, höhere Flottenauslastung, echter 24/7-Betrieb.
Keine Kontakte, kein Verschleiß
Versiegelte Ladeplatten ersetzen Schleifkontakte, Pins und Stecker. Nichts korrodiert, funkt oder muss turnusmäßig getauscht werden.
Tolerant gegen Fehlpositionen
±30–50mm Positionstoleranz — Roboter parken mit normaler Navigationsgenauigkeit, ganz ohne Präzisions-Dockinghardware.
Vollautomatischer Betrieb
Start und Stopp des Ladevorgangs laufen vollautomatisch. Kein manuelles Eingreifen, keine vergessenen Stecker, keine Ausfallzeiten durch leere Akkus.
Flotten- & BMS-Integration
CAN / RS485 meldet Ladestatus, Fehler und Energiedaten an Ihren Flottenmanager oder Ihr Batteriemanagementsystem.
Weltweiter Einsatz
Universal-AC-Eingang für jede Region. Die Systeme LC180 und LS300 sind UL / CSA / FCC / CE / RoHS / REACH zertifiziert.
Von der Anfrage zur laufenden Flotte
- 01
Ihre Plattform teilen
Akkuspannung und -kapazität, Fahrzeugtyp, Routenmuster und Ziel-Ladezeit — eine kurze Beschreibung genügt.
- 02
Systemempfehlung
Wir wählen Leistungsklasse und Konfiguration passend zu Ihrem Akku und klären Kommunikation und Montagedetails.
- 03
Pilotinstallation
Testen Sie einen Ladepunkt mit einem Fahrzeug: Ladezeit, Ausrichtungsverhalten und Flottenintegration validieren.
- 04
Flotten-Rollout
Skalierung auf den gesamten Standort — mit Installationsdokumentation, Inbetriebnahme-Support und Ersatzteilversorgung.
Häufige Fragen
Welche Akkuspannungen unterstützen Ihre Systeme?
+
Der LC180-A30 deckt 18–60V ab, der LS300-A60 42–60V und der LC600-A100 15–60V — zusammen bedienen sie praktisch alle 24V-, 36V- und 48V-Lithium- und LiFePO4-Plattformen. Ladespannung und -strom werden innerhalb des Bereichs auf Ihre Akkuspezifikation konfiguriert.
Wie funktioniert Opportunity Charging mit Wireless-Systemen?
+
Ladeplatten werden dort installiert, wo Fahrzeuge ohnehin halten — Kommissionierstationen, Ladepunkte, Parkplätze. Jeder Halt wird zur kurze Ladesession: Der Akku bleibt den ganzen Tag in einem gesunden Ladezustand und die Flotte muss den Betrieb nie zum Laden verlassen.
Was passiert, wenn der Roboter nicht mittig parkt?
+
Unsere Systeme tolerieren je nach Modell ±30–50mm horizontale Fehlposition. Der Roboter parkt mit normaler Navigationsgenauigkeit und lädt mit voller Leistung — eine Präzisions-Dockingmechanik ist nicht erforderlich.
Kann das Ladegerät mit unserem Flottenmanagementsystem kommunizieren?
+
Ja. CAN- und RS485-Schnittstellen sind Standard. Ladestatus, Strom, Spannung, Temperatur und Fehlercodes können an Ihren Flottenmanager oder Ihr BMS gemeldet werden.
Unterstützen Sie Pilotprojekte vor Volumenbestellungen?
+
Ja — die meisten Kunden starten mit einem System zur technischen Evaluierung. Wir begleiten den Pilot mit Konfigurationshilfe und Integrationsdokumentation und skalieren danach auf Flottenstückzahlen mit Produktionspreisen.
Fragen zu dieser Lösung?
Unser Team antwortet innerhalb eines Werktags — nennen Sie uns Ihre Anwendung, wir empfehlen eine Lösung.