Industrial · Sistemas
Sistemas de carga inalámbrica industrial
Sistemas de carga inalámbrica llave en mano de 1,5kW a 6kW para AGV, AMR, carretillas y robots móviles.
SYSTEM · DC 18-60V/30A
LC180-A30 — 1.5kW System
Universal-input turnkey system for 24V/36V/48V platforms
SYSTEM · DC 42-58V/60A
LS300-A60 — 3kW System
Heavy-duty contactless charging for AGVs and forklifts
SYSTEM · DC 15-60V/100A
LC600-A100 — 6kW System
Our most powerful charger — 6kW for heavy industrial fleets
Custom
Diseñada para
su aplicación
Batería, carcasa, entorno — diseñamos la solución de carga a medida. Hablemos →
Sistemas industriales de carga inalámbrica de alta potencia para AGV, AMR y robots
Un sistema industrial de carga inalámbrica transfiere energía a un vehículo o robot a través de un entrehierro — sin enchufes, sin contactos, sin intervención humana. El vehículo simplemente se estaciona sobre una base de carga y la carga comienza automáticamente. Esto convierte a la carga inalámbrica en la opción natural para las estrategias de carga de oportunidad: recargas frecuentes y cortas en las paradas existentes mantienen las flotas operando las 24 horas.
Los sistemas llave en mano de ONEPOINTECH cubren 1,5kW, 3kW y 6kW, con amplios rangos de salida para plataformas de baterías de 24V, 36V y 48V. Cada sistema se comunica por CAN / RS485 para la integración con gestores de flota y BMS, y cada salida se configura dentro del rango según las especificaciones de su batería.
Comparar los sistemas
Los tres comparten la misma arquitectura — elija por clase de potencia y plataforma de batería.
| LC180-A30 | LS300-A60 | LC600-A100 | |
|---|---|---|---|
| Potencia continua | 1,5kW | 3kW | 6kW |
| Tensión de carga | 18–60V | 42–60V | 15–60V |
| Corriente de carga | 30A Máx | 60A Máx | 100A Máx |
| Distancia óptima | 10–30mm | 20–45mm | 20–60mm |
| Tolerancia de posición | ±40mm | X ±50mm · Y ±30mm | ±30mm |
| Grado de protección | IP65 / IP54 | IP65 / IP54 | IP20 |
| Comunicación | CAN / RS485 | CAN / RS485 | CAN / RS485 |
| Certificaciones | UL, CSA, FCC, CE, RoHS, REACH | UL, CSA, FCC, CE, RoHS, REACH | — |
| Ideal para | AGV, AMR, robots de servicio | AGV, carretillas, vehículos de almacén | AGV pesados, flotas de alto rendimiento |
Por qué las flotas cambian a la carga sin contacto
Carga de oportunidad
Recargue en cada parada en lugar de pausas de carga dedicadas — baterías más pequeñas, mayor utilización de la flota, operación 24/7 real.
Sin contactos, sin desgaste
Las bases de carga selladas sustituyen escobillas, pines y conectores. Nada que se corroa, haga chispas o deba reemplazarse en un programa de mantenimiento.
Tolerante a desalineaciones
Una tolerancia de posición de ±30–50mm permite a los robots estacionar con precisión de navegación normal — sin hardware de acoplamiento de precisión.
Operación automática
El inicio y la parada de la carga son totalmente automáticos. Cero intervención, cero enchufes olvidados, cero tiempo de inactividad por baterías agotadas.
Integración con flota y BMS
La comunicación CAN / RS485 reporta estado de carga, fallos y datos de energía a su gestor de flota o sistema de gestión de batería.
Despliegue global
Entrada AC universal para cualquier región. Los sistemas LC180 y LS300 están certificados UL / CSA / FCC / CE / RoHS / REACH.
De la consulta a una flota en marcha
- 01
Comparta su plataforma
Tensión y capacidad de la batería, tipo de vehículo, patrón de ruta y tiempo de carga objetivo — un breve resumen es suficiente.
- 02
Recomendación de sistema
Asignamos una clase de potencia y una configuración a su batería, y confirmamos los detalles de comunicación y montaje.
- 03
Instalación piloto
Pruebe un punto de carga con un vehículo. Valide el tiempo de carga, el comportamiento de alineación y la integración con la flota.
- 04
Despliegue de flota
Escale a todo su sitio con documentación de instalación, soporte de puesta en marcha y suministro de repuestos.
Preguntas frecuentes
¿Qué tensiones de batería admiten sus sistemas?
+
El LC180-A30 cubre una salida de 18–60V, el LS300-A60 de 42–60V y el LC600-A100 de 15–60V — juntos sirven prácticamente a todas las plataformas de baterías de litio y LiFePO4 de clase 24V, 36V y 48V. La tensión y la corriente de salida se configuran dentro del rango según las especificaciones de su batería.
¿Cómo funciona la carga de oportunidad con sistemas inalámbricos?
+
Las bases de carga se instalan donde los vehículos ya se detienen — estaciones de picking, puntos de carga, plazas de estacionamiento. Cada parada se convierte en una breve sesión de carga, de modo que la batería se mantiene en un nivel saludable todo el día y la flota nunca sale de servicio para recargar.
¿Qué ocurre si el robot se estaciona descentrado?
+
Nuestros sistemas toleran una desalineación horizontal de ±30–50mm según el modelo. El robot se estaciona con precisión de navegación normal y la carga continúa a plena potencia — no se necesita ningún mecanismo de acoplamiento de precisión.
¿Puede el cargador comunicarse con nuestro sistema de gestión de flota?
+
Sí. Las interfaces CAN y RS485 son estándar. El estado de carga, la corriente, la tensión, la temperatura y los códigos de fallo pueden reportarse a su gestor de flota o BMS para supervisión y automatización.
¿Apoyan proyectos piloto antes de los pedidos de volumen?
+
Sí — la mayoría de los clientes comienzan con un sistema para evaluación técnica. Apoyamos el piloto con ayuda de configuración y documentación de integración, y luego escalamos a cantidades de flota con precios de producción.
¿Preguntas sobre esta solución?
Nuestro equipo responde en un día laborable — cuéntenos su aplicación y le recomendaremos una solución.