Outil gratuit · Industriel

Calculateur de recharge sans fil pour AGV, AMR et industrie

Estimez le temps de charge complète ou dimensionnez la recharge d’opportunité selon l’énergie du trajet, les arrêts, la limite de courant et le rendement.

Type de calcul

Estimez le temps nécessaire pour récupérer la profondeur de décharge choisie, ou dimensionnez la puissance pour un temps cible.

Limites de la batterie et du système

Utilisez le rendement CC-CC mesuré s’il est disponible.

Paramètres de la batterie

Estimez le temps de charge complète ou dimensionnez la recharge d’opportunité selon l’énergie du trajet, les arrêts, la limite de courant et le rendement.

Méthode de calcul

Calculer le temps et la puissance de charge d’un AGV

Commencez par l’énergie à restituer à la batterie, puis divisez-la par le temps de charge réellement disponible. Le calculateur convertit ce besoin en puissance nominale avec le rendement saisi et contrôle la limite de courant de la batterie.

Formules utilisées

Charge complète ou de récupération

Énergie à restituer (Wh) = tension (V) × capacité (Ah) × profondeur de décharge

Puissance nominale requise (W) = énergie ÷ heures cibles ÷ rendement.

Recharge d’opportunité

Temps total (h) = minutes par arrêt × nombre d’arrêts ÷ 60

Puissance nominale requise (W) = énergie par période (Wh) ÷ temps total ÷ rendement.

Exemples de calcul AGV

Ces exemples servent à la planification. Remplacez-les par l’énergie mesurée et les limites du fabricant de la batterie.

01

Récupération d’une batterie 48V

48V, 100Ah, décharge de 80%, chargeur 1,5kW et rendement de 85%.

3,84kWh sont à restituer. Environ 3h01 à un courant batterie proche de 26,6A.

02

Arrêts d’opportunité réguliers

0,50kWh consommé, huit arrêts de 5 minutes, batterie 48V, limite 30A et rendement 85%.

Il faut environ 882W. Un système 1,5kW fournit environ 0,85kWh, soit 0,35kWh de marge.

03

Batterie limitée en courant

Même programme, mais courant autorisé limité à 10A sous 48V.

La puissance batterie est limitée à environ 480W. Les arrêts rendent 0,32kWh, soit un déficit de 0,18kWh.

Signification des entrées

Tension batterie

Utilisez la tension de fonctionnement ou de charge pertinente et vérifiez toute la plage de charge.

Capacité batterie

Saisissez la capacité nominale en Ah de la fiche technique actuelle.

Profondeur de décharge

Pourcentage de capacité nominale à restituer.

Courant maximal

Utilisez la limite la plus basse de la batterie, du BMS, du connecteur et du câblage.

Rendement

Utilisez le rendement CC-CC mesuré avec l’entrefer et le désalignement prévus.

Énergie et arrêts

Mesurez la consommation et les fenêtres de charge sur la même période.

Limites et validation finale

  • Le résultat est une estimation technique, pas une garantie ni une homologation.
  • La phase CC/CV, la température et l’état de charge influencent la puissance moyenne.
  • L’entrefer, le décalage, le montage et la température modifient le rendement.
  • La batterie et le BMS doivent autoriser tension, courant, profil, communication et verrouillages.
  • Validez sur le véhicule réel avec des mesures et des arrêts manqués avant le déploiement.

Poursuivre vos recherches sur la recharge AGV

Systèmes de recharge sans fil pour AGV →Guide de la recharge d’opportunité →Guide de charge des batteries AGV →Produits de recharge sans fil industrielle →

Besoin d’autres spécifications ?

La tension et le courant de sortie peuvent être configurés dans la plage selon votre batterie. Des modifications matérielles sont possibles dans le cadre d’un projet de développement — parlez-nous d’abord.

Consultation technique

FAQ

Comment calculer la puissance de charge sans fil nécessaire pour mon AGV ou AMR ?

Multipliez la tension de la batterie par le courant de charge autorisé par le système de gestion de batterie (BMS), puis vérifiez que l’énergie consommée par cycle de travail peut être restituée pendant le temps de charge disponible. Ajoutez toujours 10–15% de marge pour les pertes de rendement et les variations d’alignement. Ce calculateur fait l’estimation pour vous et associe le résultat à un module ou système de charge standard ONEPOINTECH.

Quel rendement faut-il prévoir pour la charge sans fil industrielle ?

Les systèmes de charge inductive modernes atteignent 85–92% de rendement DC-DC à leur entrefer nominal (typiquement 10–50mm selon le module). Le rendement diminue lorsque l’entrefer augmente ou que les bobines sont mal alignées — concevez donc votre station d’accueil autour de l’entrefer nominal et de la tolérance d’alignement du module choisi.

La charge d’opportunité peut-elle remplacer un grand chargeur de nuit ?

Oui — pour les flottes avec des arrêts courts réguliers (points de chargement, zones d’attente, parkings), la charge d’opportunité permet d’utiliser un chargeur plus petit qui fonctionne plus souvent au lieu d’un gros chargeur nocturne. Additionnez l’énergie récupérée à chaque arrêt ; si elle couvre l’énergie utilisée par cycle, le véhicule peut fonctionner 24h/24 sans décharge profonde.

Et si ma batterie n’est pas en 24V ou 48V ?

Les modules standard couvrent les tensions courantes des AGV, AMR et LEV, et la sortie est configurée selon votre batterie dans la plage supportée (environ 12–60V selon le modèle). Pour des tensions inhabituelles, des courants plus élevés ou des entrefers plus grands, ONEPOINTECH conçoit des systèmes de charge sur mesure — envoyez votre spécification de batterie via le formulaire de contact.