SYSTEM · DC 18-60V/30A
LC180-A30 — 1.5kW System
نظام شحن جاهز بقدرة 1.5kW للـ AGV والـ AMR وروبوتات الخدمة. يغطي جهد بطارية 18–60V بتيار حتى 30A، مع تفاوت موضع ±20mm وتكامل CAN / RS485.
الأفضل لـ · AGV وAMR وروبوتات الخدمة
الشحن اللاسلكي الصناعي لـ AGV وAMR والرافعات الشوكية
قارن أنظمة الشحن اللاسلكي 1.5kW و3kW و6kW لـ AGV وAMR والرافعات الشوكية والروبوتات المتنقلة — ثم تحقق من ملاءمة الجوانب الكهربائية والميكانيكية والاتصالات لأسطولك.
ثلاثة أنظمة، بنية واحدة
اختر حسب فئة القدرة، ثم تحقق من الملاءمة.
ابدأ بجهد البطارية وتيار الشحن والوقت المتاح عند كل محطة. يستخدم كل نظام نفس البنية اللاسلكية بأغلفة كهربائية وميكانيكية مختلفة.
SYSTEM · DC 42-58V/60A
LS300-A60 — 3kW System
نظام شحن جاهز بقدرة 3kW مخصص لمنصات الليثيوم 42–58V. تيار حتى 60A وتفاوت موضع واسع، مع تكامل أسطول CAN / RS485 وشهادات UL وCSA وFCC وCE وREACH.
الأفضل لـ · الرافعات الشوكية الآلية وAGV الثقيلة
SYSTEM · DC 15-60V/100A
LC600-A100 — 6kW System
نظام شحن عالي القدرة 6kW للـ AGV الثقيلة وعمليات الإنتاجية العالية. يغطي جهد 15–60V بتيار حتى 100A، مصمم للشحن الانتهازي في العمليات 24/7.
الأفضل لـ · AGV الثقيلة والأساطيل عالية الإنتاجية
مقارنة الأنظمة
ثلاث فئات قدرة. أغلفة كهربائية وميكانيكية مختلفة.
القيم أدناه من بيانات المنتج الحالية. ظروف «الحد الأقصى» و«الأمثل» مهمة؛ استخدم أوراق البيانات المرتبطة وتأكد من التكوين النهائي قبل الشراء.
| المواصفة | LC180-A30 | LS300-A60 | LC600-A100 |
|---|---|---|---|
| قدرة الشحن المستمرة | 1.5kW كحد أقصى | 3kW كحد أقصى | 6kW كحد أقصى |
| جهد الشحن | 18–60V | 42–58V | 15–60V |
| تيار الشحن | 30A كحد أقصى | 60A كحد أقصى | 100A كحد أقصى |
| مسافة الشحن | 10–30mm؛ 20mm الأمثل | 20–45mm؛ 40mm الأمثل | نطاق أمثل 20–60mm |
| تفاوت الموضع | ±20mm X/Y | ±40mm محور واحد؛ ±25mm المحوران | ±30mm |
| الواجهة | CAN / RS485 | CAN / RS485 | CAN / RS485 |
| فئة الحماية | الملفات IP65؛ RX IP54؛ TX IP20 | الملفات IP65؛ RX IP54؛ TX IP20 | IP20 |
| الشهادات المدرجة | UL, CSA, FCC, CE, RoHS, REACH | UL, CSA, FCC, CE, REACH | غير مدرجة |
اسحب أفقيًا لمقارنة جميع الأنظمة.
آلية العمل
كيف يعمل الشحن اللاسلكي لـ AGV وAMR.
لوحة المرسل — في الأرضية أو على الجانب
لوحة مسطحة تُركب بمستوى الأرضية أو على جدار جانبي عند محطة توقف ثابتة، ومحكمة ضد الغبار والماء.
المستقبل على المركبة — الجانب السفلي أو الجانبي
ملف يُركب على الجانب السفلي أو الجانبي للمركبة ويُوصّل بالشاحن المدمج ونظام إدارة البطارية BMS.
الفجوة الهوائية + المحاذاة
تنتقل الطاقة عبر الفجوة الهوائية عندما تقف المركبة ضمن نافذة الفجوة والتفاوت المنشورة.
هل يحتوي المسار على وقت شحن كافٍ؟
الشحن اللاسلكي يزيل التوصيل اليدوي، لكن توازن الطاقة يجب أن يظل يعمل. قدّر الطاقة المستهلكة لكل مسار والوقت المتاح عند المحطات الثابتة قبل اختيار قدرة النظام.
حدود البطارية
الجهد والكيمياء والسعة والتيار المسموح للشحن.
دورة العمل
الطاقة لكل مسار، مدة التوقف، التكرار، وساعات التشغيل.
هندسة الشحن
فجوة الملف، وسطح التركيب، والاقتراب، وتغير الركن.
ظروف الموقع
طاقة الإدخال، درجة الحرارة، التعرض، الوصول، والسوق المتوافق.
سير عمل الشحن الانتهازي
حوّل المحطات القائمة إلى أحداث شحن مضبوطة.
- 1
الاقتراب
يوجّه متحكم الأسطول المركبة إلى موضع شحن محدد.
- 2
التأكيد
يُتحقق من موضع المركبة وحالة البطارية وجاهزية الشاحن.
- 3
الشحن
ينقل النظام الطاقة ضمن نافذة الفجوة والمحاذاة المُتحقق منها.
- 4
الإطلاق
يتوقف الشحن وفقًا لمنطق BMS ومنطق التحكم في الأسطول المتفق عليه.
ملاءمة التطبيق
أين قد تساعد واجهة الشحن الآلية.
طابق التطبيق مع فئة القدرة، ثم أكد ملاءمة النظام مقابل الجهد والتيار وهندسة الشحن.
1.5–3kW
AGV وAMR
ضع الشحن عند محطات توقف ثابتة مثل الطوابير أو خلايا العمل أو مواضع الركن.
ملائم · LC180-A30 · LS300-A60
3–6kW
الرافعات الشوكية الآلية
قيّم شحن القدرة الأعلى مقابل فترات المسار وحدود تيار البطارية ومساحة التركيب.
ملائم · LS300-A60 · LC600-A100
1.5kW
الروبوتات المتنقلة
نسّق هندسة المستقبل الخلفية أو الجانبية أو الأرضية مع الإرساء والملاحة.
ملائم · LC180-A30
1.5–6kW
المعدات الآلية
استخدم واجهات لاسلكية محكمة حيث تكون نقاط التلامس المكشوفة غير مرغوبة.
ملائم · LC180-A30 · LS300-A60 · LC600-A100
الشهادات
حالة الشهادة تختلف حسب النظام.
تصدر الشهادات لكل طراز وسوق. يسرد LC180-A30 وLS300-A60 علامات UL وCSA وFCC وCE؛ ولا توجد شهادات مدرجة لـ LC600-A100 في بيانات المنتج الحالية. أكد التكوين الدقيق ومتطلبات السوق المستهدف قبل الطلب.
LC180-A30
1.5kW
- UL 1564
- CSA C22.2
- FCC Part 15
- CE (EMC)
- RoHS
- REACH
LS300-A60
3kW
- UL 1564
- CSA C22.2
- FCC Part 15/18
- CE (EMC)
- REACH
LC600-A100
6kW
لا توجد شهادات مدرجة في بيانات المنتج الحالية. أكد التكوين الدقيق ومتطلبات السوق المستهدف قبل الطلب.
أوراق البيانات وأدوات التقييم
مواصفات كاملة، ثم حاسبات لتحديد حجم الأسطول.
حمّل أوراق البيانات الكاملة لـ LC180-A30 وLS300-A60 — المواصفات والأبعاد والشهادات — ثم قدّر القدرة المطلوبة واختر الوحدات المختصرة.
الأسئلة الشائعة
أسئلة يطرحها المهندسون قبل التقييم.
إجابات مباشرة حول ملاءمة النظام والشحن الانتهازي والمحاذاة والاتصالات وحالة الشهادة.
أي نظام يجب أن أقيّمه أولاً؟
ابدأ بجهد البطارية والحد الأقصى المسموح لتيار الشحن والوقت المتاح عند كل محطة شحن. يغطي نظام 1.5kW نطاقًا واسعًا 18–60V، ونظام 3kW مخصص لمنصات الليثيوم 42–58V، ويغطي نظام 6kW نطاق 15–60V حتى 100A. يجب أيضًا مراجعة الفجوة الميكانيكية والمحاذاة والبيئة والاتصالات قبل الاختيار.
هل يمكن للشحن اللاسلكي دعم الشحن الانتهازي؟
نعم. يمكن وضع مرسل في مواقع تتوقف فيها المركبة بالفعل، مما يسمح بجلسات شحن قصيرة أثناء المسار العادي. يعتمد ما إذا كانت تلك الجلسات توفر طاقة كافية على توقيت المسار وسعة البطارية وحدود حالة الشحن وقدرة النظام. استخدم الحاسبة لتقدير مبدئي، ثم تحقق من دورة العمل مع فريقك الهندسي.
بأي دقة يجب أن تركن المركبة؟
يعتمد تفاوت الموضع المنشور على الطراز وشرط الاختبار: يسرد LC180-A30 ±20mm في X/Y، وLS300-A60 ±40mm على محور واحد أو ±25mm على المحورين، وLC600-A100 ±30mm. يجب اختبار تصميم التركيب النهائي على المركبة ونظام الملاحة الفعليين.
كيف يتواصل الشاحن مع المركبة أو البطارية؟
يسرد نطاق النظام واجهات CAN وRS485. يجب الاتفاق على مجموعة الرسائل ومسؤوليات التحكم وسلوك BMS أثناء التكامل. لا ينبغي تمكين الشحن حتى تنجح فحوصات الكهرباء والحرارة والميكانيكا والاتصالات.
هل الأنظمة الثلاثة معتمدة بنفس الطريقة؟
لا. تختلف حالة الشهادة حسب الطراز. تسرد ورقة بيانات LC180-A30 UL 1564 وCSA C22.2 وFCC Part 15 وCE EMC وRoHS وREACH. تسرد ورقة بيانات LS300-A60 UL 1564 وCSA C22.2 وFCC Part 15/18 وCE EMC وREACH. لا توجد شهادات مدرجة لـ LC600-A100 في بيانات المنتج الحالية. أكد التكوين الدقيق ومتطلبات السوق المستهدف قبل الطلب.
هل يمكنني اختبار نقطة شحن واحدة قبل طرح الأسطول؟
استخدم نموذج الاستفسار لطلب مناقشة تقييم. تغطي خطة التحقق الحكيمة زمن الشحن والمحاذاة ودرجات الحرارة ومعالجة الأعطال والاتصالات والتركيب والمسار الحقيقي قبل التفكير في كميات الإنتاج.
اطلب مراجعة هندسية
أحضر البطارية والمسار. سنساعدك على تضييق نطاق النظام.
تشمل المدخلات المفيدة جهد البطارية وكيمياؤها وتيار الشحن المسموح والطاقة المستهلكة لكل دورة ومدة التوقف وفجوة الملف واتجاه التركيب والبيئة والكمية المتوقعة.
البريد الإلكتروني info@onepointech.com
الهاتف +86 156 1877 5325